齿轮减速机价钱量大从优

嘉诚机电设备有限公司是一家***生产蜗轮、齿轮减速机的大型科工贸企业，致力于为行业提供***、和人性化的整体传动方案。

减速也是传动比的一种（减速机的传动比），简单来说就是减速机瞬间输入速度与输出速度的比值，在计算公式中用“i”来表示，通用比值符号为“：”就是连接的输入与输出转速比值。可能在外行人看起来这个有点复杂，我们举个简单的例子，假如微型电机的输出转速为7500转（r/min），但是通过减速机之后只有60转（r/min），那么这个减速比就为i=125:1。

RV减速器制造核心难点在各项工艺的密切配合，包括：齿面热处理、加工精度、零件对称性、成组技术、装配精度等，这些工艺总装公差总分配带来的结果是产品的磨损和寿命。

减速机实现减速是通过大小齿轮之间传动，其转速与齿数成反比的简单原理来实现的。

造成***的原因主要有两方面：

一是由于机械加工的结果，机械产品的表面必然存在各种缺陷和形状及尺寸偏差，因此，在机械零件联接处不可避免地会产生间隙。

二是密封两侧存在压力差，工作介质就会通过间隙而***。减小或消除间隙是阻止***的主要途径。

密封的作用就是将接合面间的间隙封住，隔离或切断***通道，增加***通道中的阻力，或者在通道中加设小型做功元件，对***物造成压力，与引起***的压差部分抵消或完全平衡，以阻止***。

齿轮材质不符合要求，使轮齿正面发生快速和过早磨损、不均匀磨损，加大了齿侧间隙，当由正扭矩转成负扭矩效果时，加大了对齿背的冲击效果，在齿面硬度不合理的情况下，使轮齿反面发生变形，增加了轮齿正、反面啮合时的对中线窜动程度，造成窜轴。

要提高齿轮的强度和制造精度，以及从动齿轮与轴的安装精度及紧固性，是达到合理的过盈配合，才能有效防止减速机窜轴现象。