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润滑齿轮采用油池润滑和循环润滑两种形式

试车过程中如有异常情况应查明原因，予以排除，并立即通知制造厂。

减速机运行半年应检修一次，以后应定期（每周）检查齿面有无点蚀、擦伤、胶合等缺陷，嘉诚减速机型号，若缺陷面积沿齿长和齿高方向超过20％，并继续发展应更换齿轮副。润滑齿轮采用油池润滑和循环润滑两种形式，按设备说明选用润滑油，软齿面、中硬齿面减速机采用：N100～150，硬齿面及行星减速机采用：N220～320。

减速机油温过高原因分析

预防及排除方法

检查油位并加注润滑油；拧紧轴承及联接部分螺栓，检查密封件安装情况；检查轴承，如有损坏即时予以更换；如是间隙不合适，调整轴承间隙，无法调整时要更换轴承；对于斜齿轮键柄松旷要及时送修；减速机油温过高原因分析润滑油不合格或使用过长。目前我集团减速机使用的润滑油多为320#极压齿轮油，如果加入过期的或与该型号的润滑油性质不一致的油及长期没有更换润滑油都可能会导致减速机油温过高；

减速机承受正负扭矩作用时，齿厚误差、齿面不均匀磨损和过早磨损、齿背变形造成串轴。

在实际传动中，由于两半从动齿轮的偏斜程度不同，对于输入轴来讲，产生轴向串动是中间轴上两半从动齿轮不同偏斜程度综合作用的结果。此外，输出轴上的从动齿轮，嘉诚减速机，由于齿轮加工偏斜也同样造成串动，嘉诚减速机供应商，但是由于输出轴在轴向是固定的，就迫使中间轴移动，进而迫使输入轴串动。解决措施提高齿轮的强度，嘉诚减速机***，齿轮的制造精度，降低齿轮和轴的粗糙度数值。提高从动齿轮与轴的安装精度紧固性，是达到合理的过盈配合

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